Ingesta en ambos motores revela nuevas claves sobre el fatal accidente del Boeing 737 de Jeju Air

Desastre Aéreo de Jeju Air en Corea del Sur: Análisis Detallado del Incidente.

Resumen

• Las investigaciones podrían apuntar a una ingesta de ave que afectaron ambos motores y desencadenó múltiples fallas.
• Los pilotos recibieron advertencias de actividad de aves y declararon una emergencia antes del accidente.
• El resultado fue la pérdida de 179 vidas, marcándolo como el peor desastre aéreo en Corea del Sur.
• Continúa la gran duda de qué estaba haciendo una barda en la trayectoria.

El 29 de diciembre de 2024, un Boeing 737-800 HL8088 operado por Jeju Air, despegó de Aeropuerto de Bangkok (BKK) con destino a Muan, Corea del Sur, transportando 175 pasajeros y seis miembros de la tripulación. Durante la aproximación final al Aeropuerto Internacional de Muan (MWX), el avión se vio afectado por un impacto con aves, lo cual desencadenó una serie de eventos fatales que llevaron a uno de los accidentes más trágicos en la aviación surcoreana.

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Incidente Crítico y Respuesta de Emergencia

Poco antes de aterrizar, la tripulación se enfrentó a un grave peligro al ser advertidos de la actividad de aves en la zona. Esto provocó que el avión realizara una aproximación frustrada, (go-around), para luego intentar aterrizar desde el extremo opuesto de la pista. Durante este segundo intento, el avión tocó tierra sin el tren de aterrizaje desplegado, lo que lo llevó a deslizarse a lo largo de la pista y colisionar contra un terraplén, incendiándose inmediatamente después. El resultado: 179 personas perdieron la vida, y solo dos miembros de la tripulación, que se encontraban en la sección de cola, sobrevivieron a este catastrófico evento.

Investigación y Hallazgos Preliminares

Las investigaciones iniciales revelaron que en ambos motores del avión se encontraron restos de plumas y sangre, lo que podría confirmar la ingesta de aves como una causa significativa del accidente. La atención también se centró en las grabadoras de datos y voz (FDR y CVR, respectivamente), que dejaron de grabar minutos antes del choque, un hecho que ha generado especulaciones sobre una posible falla total de energía como factor contribuyente.

Este video muestra que el Boeing 737-800 de #JejuAir 🇰🇷, aterrizó en el Aeropuerto de #Muan (MWX), sin el tren de aterrizaje desplegado y con los flaps retraídos, elementos sugieren una posible falla en el sistema hidráulico de la aeronave que cumplía el vuelo #JJA2216. pic.twitter.com/n2BGhC18RG

— Transponder 1200 (@Transponder1200) December 29, 2024

Sin embargo, las autoridades surcoreanas no han emitido declaraciones públicas al respecto, lo que genera una falta de sustento en estas aseveraciones. Fue el Instituto Nacional de Recursos Biológicos, vinculado al gobierno, quien mencionó esta situación a la cadena surcoreana MBN. No obstante, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte se negó a confirmar el informe cuando fue cuestionado por la prensa. Será el informe preliminar del accidente de Jeju Air, respaldado por la decodificación de las grabadoras de datos y voz del Boeing 737, el que arroje luz sobre lo que realmente ocurrió.