Embraer aplaza nuevamente el programa E175-E2 cuatro años más

Tiempo de lectura: 2 minutos

Embraer pospone el desarrollo del E175-E2 por cuatro años más.

asteca

Contexto del programa E175-E2

El E175-E2 es la variante más reciente de la familia de aviones regionales E-Jets E2 de Embraer, diseñado para ofrecer mejoras en eficiencia y rendimiento en comparación con su predecesor, el E175. Equipado con motores Pratt & Whitney PW1700G y un ala rediseñada, el E175-E2 prometía una reducción en el consumo de combustible y menores emisiones. Sin embargo, desde su primer vuelo en diciembre de 2019, el programa ha enfrentado múltiples retrasos debido a desafíos regulatorios y condiciones del mercado.

Razones del retraso

La principal causa del aplazamiento radica en las “cláusulas de alcance” vigentes en los Estados Unidos. Estos acuerdos laborales entre las aerolíneas y los sindicatos de pilotos limitan a las aerolíneas regionales a operar aeronaves con un máximo de 76 asientos y un peso máximo de despegue (MTOW) de 86,000 libras (39,000 kg). El E175-E2, con un MTOW de aproximadamente 98,000 libras (44,450 kg), excede este límite, impidiendo su operación en el crucial mercado regional estadounidense. A pesar de las expectativas de una posible relajación de estas cláusulas, las negociaciones no han avanzado lo suficiente como para permitir la entrada en servicio del E175-E2.

Impacto en el mercado y estrategia de Embraer

Mientras persisten las restricciones, el modelo actual E175 continúa siendo la opción preferida por las aerolíneas regionales en Estados Unidos, manteniendo una sólida demanda. Embraer ha decidido concentrar sus recursos en la producción y soporte de este modelo, asegurando su posición en el mercado regional. La compañía ha expresado su intención de reanudar el desarrollo del E175-E2 una vez que las condiciones del mercado sean más favorables y las restricciones regulatorias se ajusten para permitir su operación.

asteca

Ficha Técnica del E175-E2

El Embraer E175-E2 es la evolución más avanzada del E175, diseñado como parte de la familia de aviones regionales E-Jets E2 de Embraer. El E175-E2 incorpora varias mejoras significativas en comparación con su predecesor.

Dimensiones y capacidad

  • Capacidad de pasajeros: 80 en configuración de una sola clase; 76 en configuración típica con dos clases.
  • Longitud: 32.3 metros (106 pies).
  • Envergadura: 31.0 metros (101 pies 9 pulgadas).
  • Altura: 9.90 metros (32 pies 5 pulgadas).

Motores y rendimiento

  • Motores: 2 × Pratt & Whitney PW1700G, de la serie Geared Turbofan (GTF).
  • Empuje: 14,000 lbf por motor.
  • Alcance máximo: 3,704 km (2,300 millas náuticas).
  • Velocidad de crucero: Mach 0.78 (aproximadamente 870 km/h).
  • Peso máximo de despegue (MTOW): 98,767 libras (44,800 kg).
  • author's avatar

    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

  • author's avatar

Deja tu comentario.