La aerolínea británica One Air incorpora su tercer carguero Boeing 747-400ERF

One Air incorpora un tercer Boeing 747-400ERF a su flota.

Resumen

• One Air añade un tercer Boeing 747-400ERF a su flota para satisfacer la creciente demanda.
• El nuevo avión ofrece una capacidad útil de hasta 124,000 kg y cuenta con puertas mejoradas para facilitar operaciones.
• La demanda por servicios de carga aérea ha aumentado debido al comercio electrónico y problemas en las cadenas de suministro.
• La expansión refuerza la posición competitiva de One Air en el mercado internacional.

Expansión de la flota de carga

La aerolínea británica de carga One Air ha dado un paso significativo en su crecimiento al añadir un tercer carguero Boeing 747-400ERF matrícula G-ONEF a su flota. Este nuevo avión, que se unió a la compañía bajo un contrato de arrendamiento de cinco años con AeroTransCargo FZE, completó su primer vuelo el pasado 16 de septiembre desde el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG) hacia el Aeropuerto de East Midlands (EMA). Esta incorporación responde a la creciente demanda de capacidad de carga entre Asia y Europa, lo que refleja las tendencias actuales en el comercio global y la logística.

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El Boeing 747-400ERF es conocido por su capacidad para transportar cargas pesadas y voluminosas, y con esta configuración, ofrece una notable capacidad de carga útil de hasta 124,000 kg. Además, es el primer avión de la flota de One Air que cuenta con una puerta delantera y una puerta lateral, lo que facilita las operaciones de carga y descarga, mejorando así la eficiencia operativa.

Características del Boeing 747-400ERF

El Boeing 747-400ERF es una versión especializada del icónico Boeing 747, diseñada específicamente para el transporte de carga. Con una configuración que permite maximizar el espacio disponible, este modelo es ideal para operaciones logísticas que requieren flexibilidad y capacidad. Su diseño incluye un sistema avanzado de gestión del peso y una estructura robusta que le permite soportar cargas pesadas.

Este nuevo Boeing 747 para One Air, tiene una vida operativa de poco más de 20 años y realizó su primer vuelo el 18 de marzo del 2004; fue entregado por el fabricante estadounidense Boeing inicialmente a la aerolínea gala ir France.

Posteriormente, hasta el año 20213, el avión fue operado por varias aerolíneas de carga, como Centurion Air Cargo, Cargoloficair, Aerotranscargo y ahora en este año lo opera One Air.

Además, la versión ERF (Extended Range Freighter) permite a One Air operar rutas más largas sin comprometer la capacidad de carga. Esto es especialmente importante en un mercado donde las distancias entre los puntos de origen y destino son cada vez mayores. One Air comenzó a volar con el B747F en julio de 2023 después de recibir su certificación AOC de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y agregó un segundo avión 747-400 a su flota en diciembre para respaldar su creciente programa de vuelos entre China/Hong Kong y Europa. 

Los primeros 12 meses de operaciones chárter de la aerolínea incluyeron vuelos desde aeropuertos de todo el Reino Unido, incluidos Londres Heathrow, Londres Stansted, East Midlands Airport, Birmingham, Doncaster/Sheffield, Glasgow Prestwick y Cardiff. Para respaldar a su creciente base de clientes de transportistas, proveedores de logística y corredores de vuelos chárter, los 747 de One Air también han prestado servicio en puntos de Europa, Oriente Medio y Asia, en particular Almaty, Ámsterdam, Astaná, Châteauroux, Hahn, Hong Kong, Jinan, Larnaca, Maastricht-Aachen, Mascate, Shannon y Singapur.

Futuro prometedor para One Air

Con la incorporación del Boeing 747-400ERF, One Air no solo fortalece su flota, sino que también se prepara para enfrentar los desafíos futuros en el sector del transporte aéreo. Para apoyar su tercer avión, One Air ha contratado a 27 tripulantes de vuelo y personal de apoyo más, con lo que la plantilla total en su sede del Reino Unido asciende a más de 125 profesionales de la aviación y el transporte de mercancías.