Korean Air en pláticas para la compra de 10 aviones Boeing 777X, ¿será la mejor opción?

Korean Air se inclina de nuevo hacia Boeing con la adquisición de aviones 777X.

Resumen

• Korean Air está en conversaciones para comprar al menos 10 Boeing 777X.
• Boeing ha retrasado las entregas del 777X hasta 2025 debido a varios desafíos.
• El 777X es destacado por su eficiencia y capacidad, diseñado para competir directamente con el Airbus A350.
• A pesar de los retrasos, Boeing ha asegurado pedidos significativos, incluyendo un pedido de carga por Qatar Airways y un pedido comercial masivo por Emirates.

Retorno a Boeing Tras un Gran Pedido a Airbus

En un reciente giro estratégico, Korean Air está negociando la adquisición de al menos 10 aviones Boeing 777X. Este movimiento señala un posible regreso a su proveedor tradicional estadounidense después de un importante pedido realizado a Airbus, su rival europeo. La noticia llega en un momento en que Boeing está lidiando con retrasos en la entrega de la línea 777X, previstos ahora hasta 2025, según fuentes de Reuters.

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Aspectos Destacados del Boeing 777X

El Boeing 777X promete ser el jet bimotor más grande y eficiente del mundo, ofreciendo un 10% más de eficiencia en consumo de combustible, emisiones y costos operativos en comparación con sus competidores. Este modelo es parte de una familia que incluye las variantes 777-8 y 777-9, que pretenden sustituir los modelos anteriores del 777, así como competir con los widebodies de Airbus como el A350.

Como lo publicó Transponder 1200, la aerolínea anunció un pedido por 33 aviones de cabina ancha Airbus A350 de los cuales 27 corresponden a la versión 1000 y 6 de la versión 900. Korean no era operador de este modelo, pero está en proceso la fusión con Asiana, la otra aerolínea grande del país, que sí es operador del avión y actualmente tiene 15 de la versión 900. Con este pedido, Korean pretende comenzar el retiro de aviones ya con años a cuestas y menos eficientes, como su flota de Airbus A330 y los Boeing 777-200.

Desafíos y Expectativas de Entrega

La introducción del Boeing 777X ha experimentado varios contratiempos. Originalmente planeado para comenzar a entregarse en 2020, la fecha ha sido pospuesta repetidamente. Emirates, el cliente más grande del 777X hasta la fecha, ha sido crítico con respecto a estos retrasos. No obstante, Boeing ha lanzado también una versión de carga del 777X, que recibió un pedido inicial de Qatar Airways.

Perspectivas de Korean Air y Competencia en el Sector

La decisión de Korean Air de potencialmente adquirir el 777X podría reflejar una estrategia diversificada que balancea sus adquisiciones entre los dos gigantes aeronáuticos, Boeing y Airbus. Mientras Boeing asegura nuevas órdenes para su 777X, continúa enfrentando la presión competitiva de Airbus, que recientemente perdió un pedido significativo de Emirates a favor de Boeing.

Foto: Minseong Kim