American Airlines presenta la Flagship Preferred Suite que sustituirá a la Primera Clase

La primera fila de Business ofrecerá una experiencia distinta con amenidades y servicio más parecidos a una Primera Clase.

Resumen

• Serán los de la primera fila en los Boeing 787-9 y 777-300ER.
• Los nuevos A321XLR también ofrecerán suite de Business con asiento-cama y puerta.
• American no ha dado aún detalles de precio y beneficios adicionales.

Hace unos meses comentamos aquí en Transponder 1200 que American Airlines había tomado la decisión de quitar la Primera Clase (Flagship First) de sus aviones, ya únicamente los Boeing 777-300ER la ofrecían y la demanda era baja porque una suite de Business ofrece casi lo mismo por un precio menor. Por esa misma razón muchas aerolíneas retiraron la Primera dejando únicamente Business, aunque fuera con algún otro nombre comercial. Ya son solo unas pocas aerolíneas del mundo, de primer nivel, las que siguen ofreciendo Primera en sus vuelos de larga distancia, como Emirates, British Airways, Singapore, Cathay Pacific, Qantas, Lufthansa, Japan Airlines y algunas más.

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Pero ahora American anuncia que la primera fila de las nuevas suites de su ahora llamada Flagship Business, ofrecerán algunas mejoras premium para sus clientes más especiales, tendrán más espacio y otras amenidades para ofrecer a sus pasajeros una experiencia más cercana a la “Primera Clase”, aunque más bien será una especie de “Business Plus”.

Estas suites estarán instaladas en todos los nuevos Boeing 787-9 que estarán recibiendo a partir de ahora en la nueva configuración premium y se instalarán también en la flota de Boeing 777-300ER, aunque al parecer por ahora no se ofrecerán en los Airbus A321XLR que se recibirán también un poco más adelante.

Diferenciación para una mejor experiencia

Los asientos se distinguirán porque sus acabados serán de distinto color, las paredes y vestiduras del asiento serán en gris oscuro, en lugar del gris claro del resto de las suites de Business, acabados en “madera” y otros elementos decorativos en gris oscuro con detalles en rojo, mayor espacio, mayores áreas de almacenamiento de objetos, kits de amenidades exclusivos, cochón y pijama de la marca Nest, almohada de espuma con memoria y cobertor, y audífonos Bang & Olufsen con cancelación de ruido. Los kits de amenidades los estarán renovando a lo largo de cada año e incluirán productos de marcas reconocidas y de boutique, con algunos productos extras del cuidado de la piel, sobre lo que se entrega a los pasajeros de Business normalmente.

American no ha dado a conocer todavía detalles sobre el precio ni si se ofrecerán beneficios adicionales, como la cena exclusiva en el Flagship First Dining en sus salones Admirals Club, que son exclusivos para pasajeros viajando en Primera, o si los alimentos y bebidas a bordo serán también distintos.

La vicepresidente de Experiencia del Cliente de American Airlines, Kim Cisek, comentó:

Seleccionamos cuidadosamente cada elemento para la experiencia a bordo para que cada cliente espere ansioso el tiempo que estará en el vuelo. Parte de la magia del viaje es conectar a los clientes con la gente y las experiencias que más le importan. Por lo que llevamos el concepto al cielo, introduciendo un nuevo programa dinámico abordo, inspirado por la retroalimentación de nuestros clientes y miembros del equipo”.

En los A321XLR las suites de Business serán algo similar a lo que instaló jetBlue en su flota para vuelos largos, pero incluirán también 4 filas de Premium Economy en configuración 2-2 y asientos reclinables similares a los de la Primera Clase doméstica.

Foto portada: wilco737